En términos automotrices, un perno de rueda de eje es un componente que se utiliza para asegurar una rueda al eje de un vehículo. Desempeña un papel crucial para garantizar que la rueda permanezca firmemente sujeta al eje, proporcionando estabilidad y permitiendo que el vehículo se mueva.
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Nombre | Perno de rueda del eje |
Material | Acero/acero aleado |
Estándares | GB, DIN, BSW, JIS, UNC, UNF, no estándar, dibujo personalizado |
Hilo | Métrico grueso, métrico fino, UNC, UNF, BSW, BSF. |
Tallas | M10-M14 Metc. |
Finalizar | Acero/otros |
Precio | 0,04 usd/unidad-0,50 usd/unidad |
Cantidad mínima de pedido | Artículo estándar (generalmente entre cientos y miles)/determinado si no es estándar |
Los pernos de las ruedas del eje generalmente están hechos de materiales de alta resistencia, como acero o acero aleado, para resistir las fuerzas y tensiones encontradas durante la operación del vehículo. Muchos pernos de las ruedas del eje están recubiertos o tratados para resistir la corrosión. Los pernos de las ruedas del eje tienen porciones roscadas que coinciden con la rueda y roscas del eje. El tipo y tamaño de rosca deben coincidir con los componentes correspondientes para garantizar un ajuste adecuado y seguro. Los pernos de rueda del eje vienen en varias longitudes y tamaños para adaptarse a diferentes configuraciones de rueda y eje. Es esencial utilizar el tamaño y la longitud correctos para un vehículo específico para mantener una fijación adecuada de las ruedas. Los pernos de las ruedas del eje deben ser duraderos y capaces de soportar las vibraciones y cargas constantes asociadas con el movimiento del vehículo. Los materiales y procesos de fabricación de alta calidad contribuyen a la durabilidad general de los pernos. Algunos pernos de rueda del eje pueden presentar elementos de diseño que los hacen más fáciles de instalar, como cabezas hexagonales u otras formas que permiten un ajuste conveniente.
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