GCR15 es un tipo de acero para rodamientos de cromo con alto contenido de carbono, conocido por su durabilidad, dureza y resistencia al desgaste. La elección de este material sugiere que el pasador ranurado probablemente tendría buenas propiedades mecánicas. Las características del producto de un pasador ranurado GCR15 probablemente dependerán del diseño específico y del uso previsto del pasador.
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Nombre | Pasador ranurado GCR15 |
Material | Carbón |
Estándares | GB, DIN, BSW, JIS, UNC, UNF, no estándar, dibujo personalizado |
Hilo | Métrico grueso, métrico fino, UNC, UNF, BSW, BSF. |
Tallas | Φ6mm -Φ40mm Metc. |
Finalizar | Carbono/otros |
Precio | 0,04 usd/unidad-0,50 usd/unidad |
Cantidad mínima de pedido | Artículo estándar (generalmente entre cientos y miles)/determinado si no es estándar |
El material de un pasador ranurado GCR15 suele ser acero GCR15. GCR15 es un tipo de acero para rodamientos conocido por su alto contenido de carbono y cromo. El pasador tendría una o más ranuras a lo largo de su longitud. Las ranuras pueden tener varios propósitos, como facilitar la inserción o extracción, proporcionar una ubicación para anillos de retención o permitir la fijación de otros componentes. Es probable que los pasadores ranurados GCR15 se fabriquen con precisión para cumplir con requisitos dimensionales específicos. Esto garantiza consistencia y confiabilidad en su desempeño. El acero GCR15 a menudo contiene cromo, lo que mejora su resistencia a la corrosión. Esta característica sería importante, especialmente si el pasador ranurado se utiliza en aplicaciones donde la exposición a la humedad o ambientes corrosivos es una preocupación. Los pasadores ranurados se utilizan a menudo en diversas aplicaciones, incluidas maquinaria, automoción y equipos industriales. El diseño y las características del pasador ranurado GCR15 pueden hacerlo versátil para diferentes casos de uso. El acabado de la superficie del pasador ranurado puede ser importante para reducir la fricción y el desgaste. Puede tener una superficie lisa o un revestimiento específico para mejorar su rendimiento.
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