En términos automotrices, un perno de rueda de eje es un componente que se utiliza para asegurar una rueda al eje de un vehículo. Desempeña un papel crucial para garantizar que la rueda permanezca firmemente sujeta al eje, proporcionando estabilidad y permitiendo que el vehículo se mueva.
Leer másEnviar ConsultaDIN 444 es una norma industrial alemana que especifica las dimensiones y requisitos técnicos de los cáncamos. Un cáncamo es un tipo de sujetador con un vástago roscado y un bucle u ojo en un extremo. El cáncamo DIN 444 tiene varias características de producto que lo hacen adecuado para diversas aplicaciones industriales.
Leer másEnviar ConsultaUn cáncamo de acero al carbono es un tipo de sujetador que consta de un vástago roscado con un "ojo" circular u ovalado en un extremo. El ojo se utiliza para sujetar un gancho, cable u otro hardware. El acero al carbono es un material popular para los cáncamos debido a su resistencia y durabilidad.
Leer másEnviar ConsultaDIN 580 es una norma industrial alemana que especifica las dimensiones, los requisitos de materiales y los procedimientos de prueba para los cáncamos de elevación. Los cáncamos DIN 580 se utilizan comúnmente en aplicaciones de elevación donde se necesita un punto de fijación seguro. Estos cáncamos están diseñados para atornillarse a una estructura y su ojal proporciona un punto conveniente para sujetar ganchos de elevación, eslingas u otros elementos de aparejo.
Leer másEnviar ConsultaLos cáncamos de elevación son sujetadores especializados diseñados para usarse en aplicaciones de elevación. Por lo general, se utilizan para sujetar eslingas de elevación, ganchos u otros dispositivos de elevación a una carga con fines de elevación.
Leer másEnviar ConsultaSUS Eye Nuts es un material duradero y resistente a la corrosión. Se usa comúnmente en diversas aplicaciones, incluidas aquellas donde la exposición a la humedad, productos químicos o ambientes hostiles es una preocupación. El tipo o grado específico de acero inoxidable puede variar, siendo los grados comunes 304 y 316, cada uno de los cuales ofrece diferentes niveles de resistencia a la corrosión.
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